Blog

Home/Blog/Detalji

Нисек CNG баҫымы ярҙамы Прай СПГ - токлы автобуста эшләй?

Эй унда! СПГ баҫымы менән тәьмин итеүсе булараҡ, ярҙам итеү Pry, мин супер stoked өҙөү өсөн, нисек был нифти ҡоролмалары CNG-ҡоролма автобустарында эшләй. Беләһегеҙме, ҡыҫылған тәбиғи газ (CNG) транспорт секторында традицион яғыулыҡҡа таҙа һәм һөҙөмтәле альтернатива булараҡ ниндәйҙер етди тартыу көсө ала. Һәм мөһим өлөшө тәьмин итеү хәүефһеҙлеге һәм шыма эшләү CNG-ҡоролма-ҡоролмалары булып тора, был CNG баҫым ярҙамы При. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыуға сума!

Автобустарҙағы СПГ нигеҙҙәре

Беренсенән, әйҙәгеҙ, тиҙ генә аша үтергә, ни өсөн СПГ автобустарҙа шундай ҙур эш. CNG — бензин йәки дизель менән сағыштырғанда, яндырыу яғыулығы. Ул углекислый газ, азот оксидтары һәм өлөшсәләр кеүек зарарлы эмиссиялар етештерә, был тирә-яҡ мөхит һәм йәмәғәт һаулығы өсөн ҙур яңылыҡ. Плюс, был’ы йыш ҡына оҙайлы ваҡыт эсендә рентабеллерәк, был автобус операторҙары өсөн ҙур еңеүҙе.

СПГ менән эшләгән автобуста СПГ юғары баҫымлы цилиндрҙарҙа һаҡлана. Был цилиндрҙар газды 200-ҙән 250-гә тиклем (2900 тирәһе 3600 psi-ға тиклем) диапазоны мөмкин булған баҫымдарҙа тотоу өсөн тәғәйенләнгән). Был бөтә күп баҫым! Һәм тап ҡайҙа CNG баҫым ярҙамы При килә.

Unloading Pressure Lever

Нимә ул СНГ баҫымы ярҙамы ручка?

CNG баҫым ярҙамы Прай-был хәүефһеҙлек ҡоролмаһы, тип’ы автобуста һаҡлау өсөн тәғәйенләнгән CNG һаҡлау системаһы артыҡ баҫымлы хәлдәрҙән. Уйлап ҡараһаң, хәүефһеҙлек клапаны, тип тибеп инә, ҡасан әйберҙәр ала башлай, бер аҙ үтә аҡылдан яҙған йәһәтенән баҫым.

Ҡасан баҫым эсендә эсендә CNG цилиндрҙары билдәле бер алдан билдәләнгән сиктән артып китә, ​​баҫым ярҙамы Прай асыласаҡ һәм газдың бер өлөшөн сығара. Был цилиндрҙар ярылыуына йәки башҡа хәүефле хәлдәрҙе тыуҙырмаҫҡа ярҙам итә. Был’s кеүек баҫым сығарыу клапан баҫым скороварка, әммә CNG автобустары өсөн.

Ул нисек эшләй?

Эш принцибы CNG баҫым ярҙамы При ысынында ярайһы уҡ тура. Ул ябай механик дизайн нигеҙендә, тип ҡуллана пружиналы клапан.

Әйҙәгеҙ, уны аҙым һайын тарҡатайыҡ:

1. Ғәҙәти эш

Ғәҙәти эшләү ваҡытында, пружина баҫым ярҙамы Прих клапан ябыла. КПГ цилиндрҙары эсендәге баҫым хәүефһеҙ эш диапазоны сиктәрендә, шуға күрә клапан асыу өсөн кәрәкмәй. СПГ системаһы аша ирекле ағып ала двигателгә, унда ул яндырылған, автобусты ҡотҡарыу өсөн.

2. Артыҡ баҫымлы хәл

Хәҙер, әйҙәгеҙ, нимәлер дөрөҫ түгел тип әйтәйек. Бәлки, яғыулыҡ линияһында тығылыу, йәки автобус эсендәге температура бик юғары була, был CNG цилиндрында баҫымдың артыуына килтерә. Баҫым баҫымға ярҙам итеү Прайының алдан билдәләнгән сигенә еткәс, баҫым көсө пружина көсөн еңә.

3. Клапан асыу

Баҫым көсө пружинаның көсөнән ҙурыраҡ булғанда, баҫымға ярҙам итеү Приндағы клапан асыла. Был ҡайһы бер CNG цилиндрҙан һәм атмосфераға ҡасырға мөмкинлек бирә. Ҡасыу газ ҡаты шыбырлау тауышы барлыҡҡа килтерә, был иҫкәрткес билдә, тип, унда’ы артыҡ баҫым хәле.

Pressure Control Valve Group

4. Баҫым кәметергә

СНГ ҡасып барғанда, цилиндрҙар эсендәге баҫым кәмей башлай. Баҫым алдан билдәләнгән сиктән түбәнерәк төшкәндән һуң, баҫымға ярҙам итеү Пряжениеһында пружина клапанды яңынан ябып ҡуя. Был газ ағымын туҡтата һәм башҡа теләһә ниндәй СПГ ҡасыуға юл ҡуймай.

Ни өсөн мөһим?

CNG баҫымы ярҙамы Прай - был мөһим хәүефһеҙлек компоненты CNG-ҡөҙрәтле автобуста. Унан башҡа, юғары баҫымлы CNG цилиндрҙары хәүеф аҫтында булыуы мөмкин ярылыу йәки шартлау хәлендә. Был автобусҡа ҙур зыян килтерергә мөмкин һәм пассажирҙар һәм автобус тирәһендәге кешеләр өсөн ҙур хәүеф тыуҙыра.

Артыҡ баҫымды контролдә тотолған рәүештә сығарыу, баҫымға ярҙам итеү При был хәүефле хәлдәрҙең килеп сығыуына юл ҡуймаҫҡа ярҙам итә. Ул автобустың һәм уның пассажирҙарының, шулай уҡ юлда йәшәгән кешеләрҙең хәүефһеҙлеген тәьмин итә.

Бәйләнешле продукция һәм настроить

Беҙҙең компанияла, беҙ юғары сифатлы CNG баҫымы ярҙам итеү менән тәьмин итеү генә түгел, ә шулай уҡ диапазоны менән бәйле продукция тәҡдим итә. Мәҫәлән, беҙҙә бар.Баҫым менән идара итеү клапаны төркөмө. Был төркөм клапандар ярҙам итә, баҫымды көйләү өсөн CNG системаһы, тәьмин итеү, ул хәүефһеҙ операция диапазоны сиктәрендә ҡала.

Беҙ ҙә тәьмин итәбеҙКриоген шыйыҡса регазификациялау өсөн настроить. Был беҙгә мөмкинлек бирә, беҙҙең клиенттар өсөн аныҡ ихтыяждарына регазификация скид, был’ы бәләкәй автобус паркы йәки ҙур транспорт компанияһы өсөн.

Ә әгәр һеҙ эҙләйһегеҙАсыҡлау баҫым скид, беҙ һине ҡаплап ҡуйҙыҡ. Был скид һаҡлау цилиндрҙары автобусҡа тиклем хәүефһеҙ бушатыу өсөн тәғәйенләнгән, был заправкалау процесын һөҙөмтәлерәк һәм ышаныслыраҡ итә.

Беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн һатып алыу һәм консультация

Әгәр һеҙ’баҙарҙа CNG баҫым ярҙамы Прай йәки беҙҙең башҡа ниндәй ҙә булһа бәйле продукция, беҙ’д һеҙҙән ишетергә яратам. Һеҙ автобус етештереүсеме, автопарк операторы, йәки кемдер ҡатнашҡан СПГ сәнәғәте, беҙ һеҙгә кәрәкле продукция һәм хеҙмәттәр менән тәьмин итә ала.

Беҙгә тартынмағыҙ, беҙгә һеҙҙең талаптар тураһында фекер алышыу өсөн, цитата алырға, йәки тик чат тураһында нисек беҙҙең продукция һеҙҙең операциялар файҙа килтерә ала. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн, һеҙҙең автобустарҙа CNG технологияһын файҙаланырға.

Һылтанмалар

  • "Тынысланған тәбиғи газ (CNG) транспорт яғыулығы булараҡ," АҠШ энергетика министрлығы.
  • "Хәүефһеҙлек стандарттары өсөн СПГ транспорт саралары", " янғындан һаҡлау милли ассоциацияһы.
Emily Li
Emily Li
Ja sam kriogeni sistemski analitičar fokusiran na Technologies isparizer. Moj rad uključuje ocjenu performansi isparivača ambijentalne zračne i vodene kupaonice kako bi se osigurali pouzdani procesi ponovnog gasifikacije za industrijske primjene.