Hej tamo! Kao dobavljač otvorenog stalak u LNG isparivačima, imao sam svoj pravi udio iskustava sa tim stvarima. Dok imaju neke velike perkete, samo je fer za razgovor o manjinama. Dakle, da kopamo u nedostatke otvorenog stalak LNG isparivača.
1. Visoka osjetljivost na životne sredine
Jedna od najvećih glavobolja sa otvorenim stalak u LNG isparivačima je njihova osjetljivost na okoliš. Ovi isparivači oslanjaju se na morsku vodu da se zagrijavaju super - hladnoća u LNG-u. Ako temperatura morske vode kapi, recimo tokom zime ili u hladnijim regijama, efikasnost isparavanja zauzima nosnicu.
Na primjer, na mjestima sa frigidnim zimama, morska voda bi mogla postati toliko hladna da ne može prenijeti dovoljno toplote u LNG. To znači da ili moramo usporiti protok LNG-a ili pronaći alternativne načine zagrijavanja morske vode. A znate šta? Ta alternativna metoda grijanja može biti zaista skupa. Mogao bi se uključiti koristeći dodatne izvore energije poput pare ili električne energije, koji izdvaja operativne troškove velikim vremenom.
Drugi faktor zaštite okoliša je kvaliteta morske vode. Ako je morska voda puna krhotina, poput pijeska, školjki ili morske alge, može začepiti cijevi u isparivaču. Kad se cijevi začepljuju, postupak prenosa topline je poremećen. LNG se neće pravilno ispariti i završavamo s manje - efikasnim sistemom. Da bi se to spriječilo, moramo instalirati složene i skupe sustave filtracije. Ovi filtri trebaju se redovno održavati, dodajući više vremena i novca u cjelokupni rad.
2. Korozija i degradacija materijala
Otvoreni stalak LNG isparivači su stalno u kontaktu s morskom vodom, što je vrlo korozivni medij. Vremenom, metalne komponente isparivača, posebno cijevi i zaglavlja, počinju do korodiranja. Korozija slabi strukturni integritet isparivača. Može dovesti do curenja, koji nisu samo gubitak LNG-a, već i ogromne sigurnosne opasnosti.
Vrsta materijala koja se koristi u isparivačima igra ključnu ulogu ovdje. Iako koristimo koroziju - otporne materijale poput aluminija - mesingane legure, oni se i dalje degradiraju s vremenom. Proces degradacije ubrzava ako morska voda ima visoku sadržaj soli ili ako u njemu postoje zagađivače.
Kad se dogodi korozija, moramo zamijeniti oštećene dijelove. I pusti me da ti kažem, ovi dijelovi nisu jeftini. Posebno su dizajnirani za inspekciju LNG isparavanja, a proces proizvodnje je prilično složen. Osim toga, proces zamjene je vrijeme - konzumiranje. Često zahtijeva isključivanje isparivača, što znači zaustaviti se u LNG napajanju. To može biti glavni problem za industrije koje se oslanjaju na neprekidno snabdevanje prirodnim gasom.
3. Ograničeni kapacitet i skalabilnost
Otvoreni stalak LNG isparivači imaju ograničen kapacitet kada je u pitanju isparavanje LNG-a. Njihov dizajn ograničava količinu LNG-a koji se može ispariti po jedinici vremena. Ako kompanija želi povećati svoj LNG kapacitet isparavanja, ne mogu jednostavno lako skamiti postojeći isparivač otvorenog stalak.
Povećati kapacitet, obično moraju instalirati dodatne isparivače. Ali evo ulova: Instaliranje novih isparivača zahtijeva puno prostora. Većina LNG terminala već je prostor - ograničen, a pronalaženje soba za nove isparivače može biti pravi izazov.
Štaviše, proces instalacije je složen i skup. To uključuje ne samo troškove novog isparivača, već i troškove nadogradnje infrastrukture. To uključuje stvari poput proširivanja sustava za unošenje i pražnjenje morske vode, kao i izmjenu cjevovoda i upravljačkih sistema. Svi ovi dodatni troškovi otežavaju se kompanijama da se brzo prilagode povećanju zahtjeva LNG-a.
4. Visoka početna ulaganja
Početna ulaganja potrebna za postavljanje otvorenog stalak LNG isparivača prilično je visoka. Proces proizvodnje ovih isparivača je složen. Sastoji se od velikog broja cijevi, zaglavlja i struktura za podršku, a sve je potrebno biti precizno dizajnirano kako bi se osigurala efikasna i sigurna LNG isparavanje.
Troškovi sirovina je takođe značajan faktor. Kao što sam ranije spomenuo, koristimo koroziju - otporne materijale, koji su skuplji od redovnih metala. Pored troškova same isparivača, postoje i drugi troškovi. Moramo izgraditi sistem za unošenje i pražnjenje morske vode. Ovaj sistem uključuje cijevi, pumpe i ventile, a mora biti dizajniran za rukovanje velikim količinama morske vode.
Postoje i regulatorni i dozvoljeni troškovi. Prije instaliranja otvorenog nosača LNG isparivača, kompanije moraju biti u skladu s gomilom ekoloških i sigurnosnih propisa. Dobijanje potrebnih dozvola može biti dug i skupi proces. Sve ove unaprijed troškove mogu biti odvraćanje za neke kompanije, posebno manje.
5. Održavanje i operativna složenost
Održavanje otvorenog stalak LNG isparivač nije u parku. Postoji toliko komponenti koje su potrebne redovne inspekcije i održavanje. Moramo provjeriti cijevi za koroziju, ventile za pravilno funkcioniranje i upravljačke sustave za tačnost.
Proces održavanja često zahtijeva specijalizirane vještine i opremu. Na primjer, da biste pregledali unutrašnjost epruveta, možda ćemo morati koristiti ne-destruktivne metode ispitivanja poput ultrazvučnog ispitivanja ili X - Ray inspekcije. Ove metode zahtijevaju obučene tehničare i skupu opremu.
U pogledu rada, otvoreni stalak LNG isparivač treba pomno nadzirati. Protok LNG-a, temperatura morske vode i pritisak unutar isparivača sve treba pažljivo kontrolirati. Svako odstupanje od optimalnih radnih uvjeta može dovesti do neefikasnosti ili čak pitanja sigurnosti.
Uprkos tim ugroženjima, otvoreni stalak LNG isparivači još uvijek imaju svoje mjesto u industriji LNG-a. Oni su pouzdani i efikasni pod pravim uvjetima. A mi, kao dobavljači, stalno radimo na poboljšanju njihovog dizajna i performansi.
Ako ste na tržištu zaTečni prirodni plin ambijentalni isparivač,Lng isparivač, iliKriogeni isparivači, a vi želite razgovarati o tome kako možemo prevladati ove izazove, ne ustručavajte se kontaktirati. Možemo imati detaljnu raspravu o vašim specifičnim zahtjevima i vidjeti kako možemo pružiti najbolje rješenje za vas.
Reference
- "LNG Tehnologije isparavanja: pregled", časopis za energetički inženjering
- "Korozija u LNG isparivačima: uzroci i prevenciju", međunarodni časopis za koroziju nauke
- "Planiranje kapaciteta za LNG terminale", postupak Svjetske konferencije LNG
